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10亿美元起？英特尔或加大其越南芯片封测厂投资

发布时间：2023-02-14

据路透社报道，英特尔正考虑对其位于越南的芯片测试和封装工厂加大投资。位于越南南部胡志明市的工厂是英特尔全球最大的芯片封装和测试工厂。据估计，到目前为止，该公司已在该工厂投资了约15亿美元。报道称，英特尔正在考虑的这项投资可能在未来几年进行，投资

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全球芯片短缺的局面真的已经结束了吗？

发布时间：2023-02-09

据evertiq报道，在过去几年中，半导体短缺问题收到了广泛的报道。在此期间，该行业在大流行期间经历了需求的大幅增长，同时也经历了供应链的重大中断。不过在去年，随着设备销售放缓到年底库存开始恢复，我们开始看到市场开始缓慢回归正常状态——但这是否意味着芯片短

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英飞凌牵头欧盟PowerizeD专项，推进新一代电力电子技术发展

发布时间：2023-02-08

据外媒报道，来自62家欧洲地区合作机构的代表日前在英飞凌总部宣布启动泛欧研发专项PowerizeD，该项目旨在通过电子电子技术创新，将欧洲能源链从生成到应用的可持续性和弹性提升到一个新的水平，并加强欧洲的技术主权。 报道称，项目将专注于能源和移动领

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存储行业持续低迷！西部数据首度宣布减产NAND闪存

发布时间：2023-02-07

在存储行业的不景气情况下，西部数据宣布进一步减少设备投资和生产。 据韩媒Business Korea报道，西部数据在2022年第四季度业绩电话会议上表示，在2023财年，每年的设备投资总额将达到23亿美元。这一数字比2022年10月第三季度收益电话会议上披露的27亿美

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英飞凌：预计汽车MCU短缺将在下半年缓解

发布时间：2023-02-06

英飞凌日前在财报会上表示，预计汽车MCU短缺情况有望在2023年下半年缓解。 据台媒电子时报报道，英飞凌重申了半导体市场的分化，汽车、可再生能源和安全领域对半导体的需求依然强劲，但消费产品的需求出现周期性放缓，企业在IT基础设施上的支出疲软。

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英特尔甩卖上一代处理器，最高降价20%

发布时间：2023-02-02

据Digitimes消息，英特尔正在与一些PC供应商进行协商，预计将12代酷睿（Alder Lake）处理器做降价处理，降幅最高 20%。 英特尔13代酷睿K系列和非K系列桌面处理器均已发售，而12代酷睿型号也同时在售。降价产品中，上一代i9处理器降价幅度最大，价差高达7

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库存可供应三至四个月需求，全球主要存储厂2023年或亏损达50亿美元

发布时间：2023-02-01

据消息，存储产业正遭遇严峻挑战，芯片供过于求、客户被迫砍单，以及产品价格大跌。据彭博社报道，今年全球主要存储芯片厂总亏损金额恐为历来最大，将高达50亿美元。 业界认为，包括三星、SK海力士、美光、南亚科等厂商都难以避免巨大的亏损压力。

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持续扩大碳化硅产能，英飞凌与Resonac签订长期供应协议

发布时间：2023-01-31

1月31日消息，为持续扩大碳化硅（SiC）产能，英飞凌宣布与Resonac （前身为昭和电工）签订多年期供应及合作协议，以补充并扩展双方在2021年的协议。新合约将深化双方在SiC 材料供应方面的长期合作，Resonac 将供应英飞凌未来10 年预估需求量中双位数份额的SiC晶圆。

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存储行业历史性崩盘 对内存企业造成打击

发布时间：2023-01-30

据彭博社报道，以繁荣与萧条周期而闻名的存储芯片行业已经改变了方式。“更严格的管理和产品的新市场即5G 技术和云服务，将确保公司实现更可预测的收益，”在内存公司做出如此声明后不到一年，这个价值1600亿美元的行业正遭受有史以来最严重的挫败之一：库存芯片过剩，

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安森美与大众汽车签署战略协议，加强下一代电动汽车碳化硅技术合作

发布时间：2023-01-29

近日，安森美宣布与德国大众汽车签署战略协议。安森美将为大众汽车下一代平台系列提供半导体及模块产品，以实现完整的电动汽车牵引逆变器解决方案。 作为协议的一部分，安森美将首先交付其EliteSiC 1200 V牵引逆变器电源模块。一年多来，两家公司的团队一

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产能将翻倍！ADI斥资10亿美元升级俄勒冈州半导体工厂

发布时间：2023-01-17

据消息，ADI正斥资10亿美元对俄勒冈州比弗顿附近的半导体工厂进行升级，这将使产能将翻倍。 据oregonlive报道，ADI工厂运营副总裁Fred Bailey表示：“我们正在进行大量投资，对现有制造空间进行现代化改造，重新装配设备以提高生产率，并通过增加25000平

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半导体供应过剩2023年秋季后化解

发布时间：2023-01-12

半导体的供应过剩正在长期持续。除了智能手机和个人电脑等面向消费者的电子产品之外，IT巨头的数据中心投资也在减速。以尖端半导体为中心，需求正在下滑。预计实现供需平衡要等到2023年秋季以后。不过，面向需求增长的纯电动汽车（EV）等领域的半导体仍维持供不应求，

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